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      首頁 > 行業新聞 > 精密導線測量,且看徠卡TS16大顯身手

      精密導線測量,且看徠卡TS16大顯身手

      2021-12-13 熱度:424 ℃

        重慶市軌道交通15號線是重慶市在建的一條東西向城軌快線,西起曾家站,東至兩江影視城站。線路全長約70.9km,設站25座。采用城軌快線車,最高運行速度140公里/小時。

        線路分為兩期建設,一期于2021年3月2日開工建設,二期于2021年9月開工建設。

        中鐵廣州工程局中標重慶軌道交通15號線一期土建工程01標段,基于對徠卡全站儀精度和穩定性的信任,選擇徠卡TS16全站儀搭配徠卡多測回測角(中國版)軟件完成重慶軌道交通15號線的地鐵施工導線測量工作。

        

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        精密導線測量是城市軌道交通建設中施工控制網布設的主要工作。在地鐵施工過程中,建立在首級平面控制GPS網基礎上的精密導線是地鐵施工控制測量的依據,它的質量好壞對于確保地鐵各項工程按設計精準施工至關重要。

        

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        徠卡多測回測角(中國版)是一款多測回觀測進行數據外業采集的軟件,可按照國家相關測量規范設置水平角、豎直角和斜距限差。通過學習測量后,自動進行多個方向、多個測回的連續、重復觀測作業,觀測過程中自動進行限差控制,實現外業觀測自動化。徠卡TS16測量機器人結合徠卡多測回測角(中國版)機載軟件,輕松完成導線測量過程。電腦端后處理軟件配置變形數據管理系統,輕松實現導線數據處理。

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        實施步驟如下

        第一步,依據規范要求在徠卡多測回測角(中國版)機載軟件設定相關限差,依次完成后視點和前視點的學習測量,學習測量后開始自動觀測。按照導線前進方向依次架站,采集完成后導出相應的測站文件。

        第二步,將多測回測角棱鏡高文件及測站數據按測站導入變形數據管理系統,并進行溫度氣壓改正、斜距化平改正等操作,輸出外業觀測手簿。

        圖片

        第三步,在變形數據管理系統添加控制點坐標,選擇所有測站,輸出第三方平差軟件格式完成導線平差。

        方案優勢

        應用成熟。徠卡多測回測角(中國版)提供了高效、便捷的自動化測量和完善的后處理程序,大大提高了外業數據采集效率,降低了勞動強度,同時滿足了內、外業數據一體化需求、規范化的作業要求,已經在導線測量、基坑監測、控制網布設等方面有著豐富的應用案例。

        高效外業。對于高精度導線測量作業,徠卡TS16測量機器人自動量高及激光對中方式提供了更為便捷的設站方式,多測回測角管理系統可實現電子手簿自動生成,作業人員減少至2人,人力資源得到優化;導線作業時間縮短至少2/3,測量人員干的更快,下班更早。

        使用靈活。由于徠卡多測回測角(中國版)的優異性能,使得它除了能滿足常規應用外,對于特殊的短邊傳遞導線網或模仿CPIII網的導線傳遞等涉及多方向多測回觀測的網型觀測形式,也能輕松應對。

        重慶軌道交通15號線由西向東聯絡了沙坪壩區、兩江新區和渝北區,串聯了科學城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、高鐵復盛站三大交通樞紐,覆蓋了綜保區、大學城、科學城、智慧城、華僑城、龍盛產業城、兩江協同創新區等重點區域。項目建成后,不僅能夠緩解目前重慶堵城之痛,同時能加速城市經濟發展,提高市民出行體驗。

      本文出自徠卡測量系統

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